Când se sărbătorește ziua șoferului de taxi. Cum este ziua mondială a șoferului de taxi? Când a apărut taxiul

În întreaga lume, transportul public este în cea mai largă gamă: autobuze, troleibuze, tramvaie, „microbuze” livrează zilnic lucrătorii la punctele de serviciu și nu numai. Există însă situații în care este necesară o călătorie urgentă oriunde, iar ora din zi sau locația punctului de plecare / destinație nu permite utilizarea serviciilor de transport concepute pentru a satisface nevoile populației în mișcare. Apoi, mașini confortabile cu „dame” vin la salvare, zburând la apelul clientului la prima cerere. Șoferii de taxi, la fel ca majoritatea profesioniștilor dintr-un anumit domeniu de activitate, au propria lor sărbătoare de talie mondială, sărbătorită anual pe 22 martie -.

Istoria sărbătorii și modul de transport

Mașinile specializate, în saloanele cărora sunt instalate ghișee care determină costul traseului „de la punctul A la punctul B” (taxi), au apărut pentru prima dată în capitala britanică la 22 martie 1907. De aceea, 22 martie este considerată data nașterii unui taxi, motiv pentru care nu au existat probleme cu stabilirea unei sărbători profesionale „Ziua internațională a șoferului de taxi”. Cu toate acestea, istoria „auto on call” a început în Marea Britanie mult mai devreme - în prima jumătate a secolului al XVII-lea. Anul 1639 a fost marcat de începerea unei trăsuri autorizate în toată țara, care a fost efectuată de „hackney” - vagoane trase de cai. Două secole mai târziu, au fost înlocuite cu căruțe ușoare deschise - „decapotabile” sau „cabine” pe scurt.

După ceva timp, nevoia de a folosi caii pentru a muta echipajul a dispărut, deoarece, datorită tehnologiei în curs de dezvoltare, britanicii au inventat cabine electrice cu broască țestoasă, conform standardelor moderne, la o viteză de 15 km / h. Aceste mașini au fost echipate la începutul secolului al XX-lea cu taximetre - „contoare de preț”, care au fost menționate mai sus.

Francezii încă nu se pot împăca cu faptul că Londra și-ar fi arogat dreptul de a fi numit locul de naștere al taxiurilor. De fapt, dacă vă adânciți în istorie, veți afla următoarele: mașinile care se mișcau fără ajutorul unor nobile animale cu copite, numite „fiacre”, au străbătut străzile orașului francez Meau în 1896 - adică cu câțiva ani mai devreme decât în \u200b\u200bAnglia. În plus, francezii au modernizat rapid forma primitivă de transport, au extins producția de mașini de marcă. Cu toate acestea, data oficială a apariției taxiului este determinată odată pentru totdeauna, precum și inițiatorii săi - nu se poate face nimic în acest sens ... Cu toate acestea, francezii nu pot fi deosebit de supărați, deoarece sursele istorice susțin că carele de taxi originale existau în epoca antichității în Roma antică și cu un taximetru - un container în care, după o anumită distanță, depășit de căruță, a căzut o pietricică mică.

Din istoria taxiului din Rusia

În Rusia, taxistii care percepeau o taxă și-au început activitatea chiar înainte de revoluție. În 1907, era deja posibil să ajungem la destinație cu mașina. Din 1917 până în 1924, taxiul a încetat să mai existe. Dar, literalmente, un an mai târziu, străzile din Moscova s-au transformat în autostrăzi pentru mașinile de marcă Fiat și Renault, ai căror șoferi percepeau o taxă fixă \u200b\u200bpentru pasaj.

Cum au apărut dame și culoarea galbenă a unui taxi?

Sunteți, desigur, interesat de modul în care a apărut culoarea tradițională galbenă a taxiului și faimoasele „dame”. Este o întrebare ușoară. Inițial, mașinile care se scurgeau pe străzile Londrei erau vopsite în nuanțe de stacojiu și verde. Dar rezidentul american John Hertz, creatorul Hertz Corporation, care produce vehicule speciale, a ajuns la concluzia că versiunea britanică nu este foarte interesantă, deoarece culorile alese de britanici nu deosebesc în mod deosebit taxiurile de mașinile obișnuite. Drept urmare, s-a așezat pe o nuanță galbenă, care nu poate fi ignorată. În curând, ideea lui Hertz a fost implementată cu succes de firme similare.

Ornamentul din șah este tot din SUA, cu toate acestea, numele companiei, care și-a decorat mașinile cu un model original, este acoperit de întunericul obscurității. Pot spune doar un singur lucru: „dame” sunt un element al simbolurilor sportive, sau mai bine zis, de curse, și au început să funcționeze într-un nou rol în anii '20. ultimul secol.

Caracteristicile profesiei de șofer de taxi

În această vacanță de primăvară din 22 martie, Ziua internațională a șoferului de taxi, aș vrea să vorbesc despre această profesie dificilă, dar foarte necesară pentru noi - un șofer de taxi.

A fi șofer de taxi nu este ușor. Abia la prima vedere pare că șoferul „întoarce roata”, stând pe un scaun confortabil și primește un salariu stabil - nu munca, ci pură plăcere! Dar munca chiar și a unui șofer obișnuit implică multe dificultăți, în timp ce un șofer de taxi care contactează contactul direct cu clienții este de două ori dificil.

În primul rând, el trebuie să stăpânească perfect arta de a conduce, deoarece transportul de mărfuri este incomparabil cu transportul de pasageri, deoarece responsabilitatea pentru persoanele din cabină în timpul călătoriei revine complet pe umerii persoanei aflate la volan. Și mașina, dacă aparține companiei angajatoare, trebuie să fie în perfectă ordine.

În al doilea rând, șoferul de taxi, și acest lucru este de înțeles, nu are un program de lucru clar și clar; durata zilei de lucru depinde în totalitate de circumstanțe. Se întâmplă, de multe ori trebuie să lucrezi la sfârșit de săptămână și sărbători, precum și în tura de noapte, încălcând rutina zilnică care este familiară corpului, este plină de probleme grave de sănătate pentru șoferul de taxi.

Un dezavantaj semnificativ al profesiei de șofer de taxi este comunicarea forțată cu o mare varietate de categorii de cetățeni, inclusiv alcoolici, grosolan și plictiseală. Șoferul de taxi este obligat să livreze orice client la locul stabilit și să aibă răbdare cu păcălelile sale, cu excepția cazului în care acestea depășesc ceea ce este permis. După ce s-a rupt o dată de un pasager, un șofer de taxi riscă să-și piardă slujba. La urma urmei, cine vrea să aibă de-a face cu un șofer de taxi care nu este capabil să se controleze?

Adevărat, puteți merge pe altă cale: să vă angajați în cabine private în propria mașină, din proprie inițiativă - propriul șef. La noi, acest fenomen este destul de frecvent. Și nu pentru că oamenii și-au dorit acest lucru, pur și simplu nu există altă ieșire, mai ales în orașele de provincie: trebuie să trăiești din ceva și este problematic să găsești un loc de muncă decent cu salarii normale. Avantajele unui taxi privat sunt evidente: independența față de compania angajatoare, tariful pentru pasageri merge exclusiv la trezoreria șoferului, fără a include taxele.

Principalele abilități profesionale ale unui șofer de taxi

Șoferul de taxi este o profesie foarte necesară și utilă. Prin urmare, în sărbătoarea din 22 martie, Ziua internațională a șoferului de taxi, ar trebui să le dorim șoferilor mașinilor galbene trasee confortabile, clienți politicoși și salarii decente. Dar principalul lucru este să lucrezi după vocație, nu din necesitate!

Nu uitați să apelați un taxi pe 22 martie, iar când ajunge mașina, felicitați în primul rând șoferul pentru vacanța profesională, pentru că astăzi este Ziua internațională a șoferului de taxi. Primii șoferi de taxi au apărut la Londra, în 1907. Se deosebeau de vagoanele obișnuite prin faptul că luau o taxă sau o taxă pentru călătorie, iar căruțele lor erau echipate cu contoare sau taximetre.

Vopsea de război

Primele taxiuri erau galbene și verzi, nu galbene, așa cum se obișnuiește în întreaga lume și așa cum suntem obișnuiți să vedem taxiurile pe străzile orașelor noastre. Adevărat, recent, vopseaua de război a unui taxi pentru orice gust - și negru, roșu și verde, în general, cine este atât de mult. Și primul care a oferit colorare galbenă și dame a fost un anume John Hertz, mai cunoscut ca tată fondator al celebrei companii Hertz, cea mai faimoasă agenție de închirieri auto din lume. Birourile sale sunt situate în aeroporturile din Rusia și în Noua Zeelandă și chiar în Afganistan.

Hertz ingenios

Johnny a vopsit mașinile în galben fără intenție. Astfel, el pur și simplu a făcut reparații cosmetice la mașinile vechi și uzate și le-a readus la viață, formând prima sa flotă de taxiuri. Mașinile strălucitoare și însorite au atras imediat atenția pe străzile orașului, așa că, așa cum au explicat ulterior, o mișcare de marketing, a fost adoptată de majoritatea companiilor de taxiuri.

De unde au venit damele?
Ziua unui șofer de taxi nu poate fi imaginată fără o mașină galbenă și dame invariabile. Dar de ce exact acest model împodobește majoritatea taxiurilor din lume? Potrivit presupunerii, acestea au apărut în anii 20 ai secolului trecut în Statele Unite, într-unul dintre taxiuri, iar damele au fost împrumutate de la una dintre mașinile de curse. Se pare că, în etapa următoare a competiției, șoferul și-a amintit de culoarea mașinii care i-a plăcut și a decis să copieze aceste pătrate pe laturile sale. Conform unei alte versiuni, acesta este un alt truc de marketing ingenios. Se pare că dame sunt capabile să inducă o persoană să gândească rapid, dintr-o serie - a văzut, a prins, a condus, dar îi sugerează, de asemenea, că un taxi îl va muta instantaneu din punctul A în punctul B.

Taxo Rusia

Dar noi, ca întotdeauna, am mers pe drumul nostru. În 1912, flota de taxiuri din Moscova număra aproximativ 230 de taxiuri, care lucrau armonios sub comanda unui singur serviciu de dispecerat. Dar odată cu sosirea bolșevicilor, au intrat în vigoare alte teze, din seria conform căreia oamenii noștri nu merg la brutărie cu taxiul, deci taxiurile au fost desființate. Când ziua taxiurilor era deja sărbătorită în toată lumea, ne-am bucurat că am eradicat acest element burghez al vieții dulci. Și doar 7 ani mai târziu, bolșevicii s-au răzgândit și au permis cetățenilor să călătorească cu taxiul. Trebuie să spun că de-a lungul anilor, taxiurile din Uniunea Sovietică s-au dezvoltat într-o rețea mare, bine coordonată. Ei bine, situația din Rusia modernă este absolut minunată. Mii de companii, sute de mii de mașini, dacă ar fi mai puține blocaje ...

În zilele noastre, toată lumea a folosit un taxi cel puțin o dată în viață: serviciul este răspândit atât în \u200b\u200bmegalopoluri, cât și în orașele mici. Prin urmare, nu este surprinzător faptul că o frăție atât de extinsă de șoferi își are propria vacanță profesională - Ziua șoferului de taxi. Vrei să afli mai multe despre el? Vă prezentăm o scurtă excursie în lumea profesiei.

Aspect de vacanță

Ziua șoferului de taxi este o sărbătoare internațională. În mod tradițional, este sărbătorit în întreaga lume pe 22 martie. La această dată, în urmă cu doar mai bine de un secol, în 1907, au apărut pentru prima dată pe străzile capitalei engleze mașini cu contoare, ale căror șoferi, contra cost, puteau livra un pasager oriunde. În Londra, desigur.

Apropo, de unde a venit cuvântul „taxi”, „șofer de taxi”? Este vorba cam de aceiași metri, numele lor era „taximetru”. Este un cuvânt compus din franceză „dachshunds” - „taxă”, „dachshund” și greacă. „metron” este o „măsură de măsurare”. Prin urmare, din când în când, transportul în sine a început să fie numit pe scurt și clar taxiuri, iar șoferii - șoferii de taxi.

Fapte istorice

Suntem deja atât de obișnuiți cu faptul că mașinile șoferilor de taxi sunt vopsite în galben, încât o considerăm un fel de tradiție istorică. Cu toate acestea, primele taxiuri din Londra s-au remarcat nu în culori însorite, ci în culori roșii și verzi pe fundalul restului transportului.

Culoarea galbenă a început să caracterizeze taxiurile puțin mai târziu, datorită americanului D. Hertz, fondatorul Hertz Corporation. Antreprenorul a acceptat mașinile uzate contra plată pentru altele noi și și-a revopsit tipurile de caroserie uzate într-un galben mascare pozitiv. Mașinile lui Hertz erau ușor vizibile pe străzi, atrăgând atenția orășenilor grăbiți pentru afaceri. Prin urmare, experiența sa a fost adoptată rapid de proprietarii altor companii de taxi.

Și ce zici de dame - un model caracteristic de tablă de șah prin care recunoaștem un taxi? Se crede că acest simbol a devenit răspândit în anii 1920. secolul trecut în Statele Unite. Șoferii de taxi cu resurse l-au împrumutat din competiții de curse - semnul vorbea astfel despre o mișcare rapidă fără precedent de la punctul A la punctul B.

Ziua șoferului de taxi în Rusia

Taxiurile au apărut în țara noastră, doar puțin în spatele Londrei, în același 1907. Conform dovezilor istorice, în 1912 flota rusă de taxiuri număra deja 230 de mașini. Taxiurile nu au fost surprinse doar pe stradă, transportatorii au fost deserviți de un serviciu special de expediere. În 1917, parcul de taxiuri, din păcate, a încetat să existe - Revoluția din octombrie se apropia.

Serviciul de taxi a fost reluat abia pe 21 iunie 1925, la Moscova. Prin urmare, șoferii capitalei consideră atât 21 iunie, cât și 22 martie Ziua șoferului de taxi în Rusia în 2017. Așa este sărbătoarea de două ori.

Cum este să lucrezi ca șofer de taxi?

Ziua șoferului de taxi este ziua uneia dintre cele mai dificile profesii. Șoferul lucrează cu oamenii toată ziua și nu toți pasagerii sunt calmi, plăcuți de vorbit și prietenoși. Prin urmare, doar șoferii cu nervi puternici rămân să lucreze aici mult timp.

Șoferul de taxi este un șofer profesionist. El trebuie să cunoască pe de rost punctele regulilor de circulație, regulile de funcționare a mașinii. Și, de asemenea, este bine să navigați în oraș: să știți unde să ocoliți blocajul, cum să ajungeți la o adresă puțin cunoscută, cum să ghiciți după câteva repere unde așteaptă pasagerul său. În vremurile noastre, munca șoferilor de taxi a fost mult simplificată de navigatori, dar le este încă dificil să se certe cu flerul unui profesionist.

Lucrul la un taxi și este extrem de periculos. Și nu este doar riscul pe drum: șoferul de taxi poartă cu el toate veniturile în timpul zilei, iar mașina lui poate deveni și atractivă pentru intruși. Progresul l-a ajutat și pe șofer: aflându-se într-o situație ciudată sau periculoasă, el poate spune dispecerului un cuvânt convenit în prealabil sau o frază cifrată prin radio. Angajatul va urmări locația mașinii folosind sistemul de navigație și va cere ajutor.

În ziua șoferului de taxi, vă invităm să aflați puțin despre taxiurile din diferite țări.

• Coreea de Sud... Conform statisticilor, această țară are cel mai ieftin taxi din lume! În același timp, prețul nu afectează calitatea: doar mașinile premium sunt deservite pasagerilor.
• Japonia... Taxiurile nu se remarcă prin prețurile lor „gustoase”, dar uimesc prin serviciile lor: mini-bar, video dublu, aer condiționat. Și șoferul de taxi însuși este aproape ca un portar al mașinii, având grijă tot confortul pasagerului.
• Statele Unite ale Americii... Aici nu numai că nu veți sta pe scaunul din față, dar veți fi protejat de șofer și de o partiție transparentă specială, cu o fereastră mică.
• Israel... Taxiurile din această țară nu trebuie căutate de galben, ci de alb. Spre deosebire de restul populației, șoferii de taxi merg la muncă și la sărbătorile religioase.
• Germania... Doriți să conduceți un Mercedes E-class - bine ați venit pe pământul german! Aproape toate taxiurile de aici sunt mașini diesel ale acestui model.
• Grecia... Vrei să știi ce este un taxi de măgar? Apoi mergi la Fira (Insula Santorini). Apropo, transportul dvs. va fi și șoferul dvs.
• Anglia... În patria unui taxi, la fel ca în America, veți fi separați de șofer printr-o partiție și așezați pe bancheta din spate. Dar bagajele dvs., conform regulilor, vor fi pe scaunul din față.

După ce ați comandat un taxi pe 22 martie, nu uitați de felicitări de ziua șoferului de taxi. Crede-mă, acest lucru îl va face pe șofer să se simtă bine pentru întreaga zi!

Șoferii de taxi din întreaga lume își sărbătoresc vacanța profesională - Ziua internațională a șoferului de taxi... În această zi din 1907 au apărut primele mașini echipate cu contoare speciale pe străzile Londrei. Cabbii londonezi numeau metrul „taximetru” - din franceză „tax” („taxă”), iar grecul „metron” („măsurare”). De atunci, transportul urban individual a fost numit taxi, iar taxistii au fost numiți șoferi de taxi.

Primele taxiuri din Londra erau verzi și roșii. Culoarea galbenă pe care o considerăm tradițională pentru aceste mașini a venit din mâna ușoară a lui John Hertz, fondatorul Hertz Corporation.

Acceptând mașinile vechi ca plată pentru cele noi, întreprinzătorul american a revopsit mașinile uzate galbene și le-a folosit ca taxiuri. Bineînțeles, astfel de mașini strălucitoare erau ușor de observat pe străzile orașului, iar mai târziu practica revopsirii taxiurilor galbene a fost luată de regulă de aproape toate aceste companii. Iar galbenul va deveni o culoare clasică de taxi pentru întreaga lume.

Un alt simbol recunoscut al taxiului este modelul în carouri. Potrivit unei versiuni, primul model în carouri a apărut în anii 20 ai secolului trecut pe mașinile unei companii americane, care le-a împrumutat din simboluri de curse. A trebuit să atragă atenția clienților și să-i împingă să se gândească la viteza de mișcare.

Primii șoferi de taxi au apărut în Rusia deja în 1907. Până în 1912, flota de taxiuri a capitalei era formată din 230 de mașini, care erau deservite de Serviciul de dispecerat central. Cu toate acestea, în 1917, după Revoluția din octombrie, taxiurile din Moscova și din alte orașe mari ale Rusiei au încetat temporar să existe.

Și abia în 1925 un serviciu regulat de taxi a fost redeschis în oraș prin decretul comunei Consiliului municipal al Moscovei. Aceasta este ziua în care șoferii de taxi din Moscova consideră ziua de naștere a taxiului rus modern și, împreună cu Ziua Internațională a Taxiului, o sărbătoresc ca pe o vacanță profesională.

Ziua fericită a șoferului de taxi.
Vă dorim un drum lin
Întotdeauna o cale verde
Mai puține blocaje de trafic înainte.

Și să existe mulți clienți
Mai puțini ofițeri de poliție,
Mașina nu te dezamăgește
Și a adus mulți bani.

Aveți întotdeauna o călătorie bună
Și doar fericirea stă în față.
Și în grabă - doar acasă
Pentru familia iubită și dragă!

Când iarna își pierde terenul, când zăpada aproape s-a topit și doar grămezile sale singure, murdare și nefericite, zac pe dealuri mici de-a lungul marginii drumului, când picături vesele bat pe acoperișuri, când respirația primăverii se simte în aer și miroase a clătite din Maslenitsa trecut recent, șoferii de taxi Rusia și întreaga lume își sărbătoresc ziua profesională - Ziua șoferului de taxi. Această zi aproape coincide cu ziua în care începe primăvara reală, nu calendaristică. Și începe pe 21 martie. Prin urmare, vacanța șoferilor de taxi se încadrează pe 22 martie. Să ne întoarcem la acei ani îndepărtați când a fost stabilită și să încercăm să înțelegem de ce și de ce.

Când a apărut taxiul

A fost odată, pe străzile din vechea Londra, pe unde se plimbau celebrii Sherlock Holmes și Dr. Watson, în 1907 au apărut mașini. Vei fi surprins și vei spune: „Nu este adevărat! Mașinile au apărut cu mult înainte de asta! " Veți avea dreptate, dar trebuie remarcat faptul că mașinile dificile au apărut pe străzile frumoasei Londra și cu contoare speciale. Apoi nu exista nici un cuvânt „șofer”, iar cei care conduceau oamenii erau numiți taxici. Cabanele londoneze au dat acestor ghișee un nume: „taximetru”. De ce este numele atât de interesant? Originea sa nu este engleză, ci franceză și greacă. În franceză „dachshund” înseamnă „taxă”, iar în greacă „metron” înseamnă „măsurare”. Și astfel se dovedește că contorul a fost conceput pentru a măsura ceva și trebuie să plătiți pentru asta. Din acea zi, transportul privat din oraș a început să nu fie numit altceva decât „taxi”, iar taxistii au căpătat mândrul nume „șoferi de taxi”. Și douăzeci și două martie a devenit cunoscută în toată lumea ca ziua șoferului de taxi.

De ce este taxiul galben

Deoarece călătorim în trecut, va fi interesant de observat că primele mașini din Londra aveau doar două culori - verde și roșu. Galbenul a apărut mult mai târziu și numai datorită lui John Hertz, care a fost fondatorul Hertz Corporation. Un american cu un mare om de afaceri, un antreprenor excelent la acea vreme, a acceptat mașinile vechi de la oameni ca plată pentru altele noi. Astfel de mașini vechi erau vopsite în galben și folosite ca taxiuri. Luminoase, lămâie, au condus prin oraș, atrăgând atenția trecătorilor, iar șoferii de taxi au avut o mulțime de clienți, deoarece astfel de mașini erau foarte ușor de observat printre cele enervante verzi și roșii. Practica revopsirii galbenului a fost transmisă și altor companii. Și de atunci, culoarea galbenă a mașinii a devenit clasică pentru taxiurile din întreaga lume.

De unde au venit damele în taxi?

Ziua șoferului de taxi este o vacanță minunată, deoarece oriunde ne-am grăbi, șoferii de taxi sunt întotdeauna gata să ne ajute. Câți dintre voi vă amintiți simbolismul unui taxi? În partea de sus a mașinii și, uneori, în lateral, există simboluri sub formă de dame. La începutul anilor 20 ai secolului trecut, acest simbolism în carouri a apărut pe mașinile care aparțineau unei companii americane. A fost împrumutat din simbolurile care împodobeau mașinile de curse. Pătratele în carouri au atras clienții și i-au determinat să se gândească cum să ajungă rapid la locul dorit. Primii șoferi de taxi au început să apară și în 1907. Deja în 1912, compania de taxi din Moscova deținea 230 de mașini pe contul său, care erau deservite cu succes de serviciul central de expediere. Dar Marea Revoluție din Octombrie nu a avut un efect foarte benefic asupra serviciului de taxi și, după 1917, taxiurile au dispărut temporar. Serviciul de taxi și-a reluat activitatea abia în 1925, pe 21 iunie. Apropo, în această zi de iunie șoferii de taxi ruși au decis să accepte ca ziua de naștere a unui taxi rus. Până în prezent, în Rusia, șoferii de taxi consideră această zi o zi profesională a șoferului de taxi.

Cum să felicitați șoferii de taxi pentru vacanța profesională

Cine sunt șoferii de taxi? Mari romantici, desigur. Nu se tem de pericol, cunosc drumul și îl iubesc. Ador viteza și aventura. De asemenea, își iubesc orașul și pasagerii. Cunoașterea orașului și a zonei care îl înconjoară este foarte importantă. La urma urmei, uneori trebuie să vă grăbiți către celălalt capăt al orașului, pe o stradă necunoscută, să luați o persoană sau invers, să o luați și să o duceți acolo unde trebuie. Pentru un șofer de taxi, nu ar trebui să existe străzi necunoscute în oraș. Șoferul de taxi este pur și simplu obligat să învețe nu numai harta orașului, ci trebuie să cunoască pe cale toate aleile și străzile și chiar și astfel încât să puteți circula prin ele la ochi! Acest lucru nu este atât de ușor, deoarece nu toată lumea va putea să se grăbească în câteva secunde la un apel de urgență în sălbăticie, să ridice un pasager și să îl livreze din nou, în câteva secunde la locul potrivit. Și dacă provocarea este noaptea, este de două ori mai dificilă! Prin urmare, dacă aveți șoferi de taxi familiari, nu uitați să îi felicitați pentru vacanța lor - Ziua fericită a șoferului de taxi, faceți-vă prietenii sau prietenii o plăcere!

Însă vorbind despre șoferii de taxi, aș dori să observ că nu sunt doar romantici, ci și buni psihologi. Câți oameni diferiți intră în mașinile lor! Cu stări diferite, cu personaje diferite, cu cereri diferite. Este atât de greu să-i mulțumești pe toți - unora nu le place viteza, unora nu le plac capacele scaunelor auto, altora intră în mașină beat și găsesc vina în fiecare lucru mic, iar șoferul de taxi ar trebui să fie întotdeauna tolerant. Câtă răbdare au acești oameni minunați - șoferii de taxi. Ei suportă nemulțumirea umană față de toți la rând, uneori suportă fumuri insuportabile de la petrecerile de seară, suportă înjurături și lipsă de respect. Ziua șoferului de taxi este ziua lor și este de datoria noastră să felicităm acești frumoși romantici rutieri.

Aș dori să observ că șoferii de taxi sunt mari glumeți. Le place să glumească și să glumească singuri și le place să fie glumite și despre ele. Prin urmare, dacă decideți să vă felicitați prietenul, șoferul de taxi, cu o felicitare comică cu mici glume, el îl va aprecia și nu va fi jignit. Și este cel mai probabil ca, dimpotrivă, gluma ta să îl înveselească toată ziua și el să fie vesel pe drum și, cu buna lui dispoziție, să își înveselească pasagerii. Dacă cunoașteți un șofer de taxi și chiar doriți să-l felicitați, dar el este departe. Desigur, îl poți suna și felicita în cuvintele tale de Ziua Șoferului de Taxi, dar taximetriștii nu meritau ceva mai original? Puteți folosi totul pentru felicitări - SMS-uri scurte, poezii frumoase, glume și glume, principalul lucru este că o faceți din inimă.

Mulți oameni asociază cu conceptul de „taxi” ceva valoros și copilăresc în sufletele lor. Amintiri frumoase apar când mama și tatăl îți trag mâna în mașina altcuiva, întârziind la tren. Tu răcnești și rezistă, pentru că nu vrei să mergi nicăieri! Vreau să stau cu prietenii și să mă joc, să mă distrez. În imaginația copiilor, un șofer de taxi este un unchi rău care se află într-o conspirație cu părinții săi. Sunteți târât cu forța în mașină și continuați să urlați și să suspinați. Și apoi unchiul rău se transformă din imaginația ta într-un vrăjitor bun care găsește cuvintele potrivite și calmează. Da, cât de liniștitor - cu glume și cu un zâmbet. Lacrimile imediat, ca la cererea unui bun magician, se transformă într-un râs sincer, copilăresc. Ei bine, nu este un miracol? Și acestea sunt doar amintiri din copilărie.

Si acum? Din păcate, acum, mergem rar cu taxiul, deoarece fie economisim bani, fie nu este nevoie. Dar chiar și acum, nimic nu s-a schimbat de la acei ani de copilărie. Șoferul de taxi este un psiholog excelent, șoferul de taxi își iubește orașul, șoferul de taxi este un șofer romantic, șoferul de taxi este un mag bun care uneori poate înlocui un fabulos covor zburător! Ziua șoferului de taxi este o sărbătoare pentru șoferi. Care își câștigă existența ajutând oamenii să ajungă rapid la destinație. Amintiți-vă prietenii - există vreunul dintre ei? Felicitați-i sincer, vă rog cu atenția dvs., inspirați! Și asigurați-vă că le doriți drumuri netede, fără găuri și denivelări, pasageri buni și amabili. Cine nu va face rău și nu va respira fum pe sticlă și, de asemenea, - primăvara eternă în suflet. La urma urmei, dintr-o vacanță - primăvara! O poți face! Mult succes ție în viață!