Herenkleding voor wielrenners. Bruikbare tips
Als er tijdens het fietsen een oncomfortabel gevoel in de liesstreek ontstaat, dan moet je niet rennen voor een nieuw zadel, dit lost de situatie niet op, het is beter om een \u200b\u200bhoogwaardige fietsbroek te kopen.
Fietskleding is lange tijd geen luxe artikel, het is een noodzakelijk stuk uitrusting, en als je met het gebruikelijke sportuniform rond kunt komen bij het rijden van korte afstanden, dan heeft wielerkleding voor een lange reis een aantal voordelen die niet mogen worden genegeerd.
Het dragen van een fietsbroek verbetert het rijcomfort door drie belangrijke eigenschappen:
- Het kussen of luier biedt een soepelere interface dan conventionele modellen met middennaad;
- Fietsbroeken verminderen of elimineren wrijving tijdens het rijden, waardoor de stof goed aansluit op het lichaam;
- Vochtbeheersing: Spandex, Lycra en andere speciale stoffen die worden gebruikt voor het naaien van fietsbroeken helpen vocht te verdampen, terwijl katoen daarentegen vocht vasthoudt, overmatige hitte, huiduitslag en bacteriegroei veroorzaakt.
De belangrijkste eigenschappen van fietsbroeken
- Praktisch
- Verkeersveiligheid.
Fietskleding heeft veel accessoires op voorraad. Kleding is gemaakt van speciale stoffen, dus het is comfortabel om er lang in te rijden bij harde wind, regen en warm weer. Kleding wordt niet nat, schuurt niet en veroorzaakt geen ongemak.
Naast fietsbroeken voor warmer weer zijn er speciale fietsbroeken waar je over kunt lezen.
Levendige kleuren en reflecterende elementen zorgen voor veilig rijden, zelfs op donkere straten, en de strakke pasvorm van het kledingstuk stelt u in staat veilig door moeilijk terrein te rijden zonder vast te komen houden aan uitpuilende voorwerpen langs de weg.
Keuze van stijl
Fietsbroeken zijn er in verschillende stijlen. Het bovendeel sluit altijd om de taille en loopt tot onder de knie.
Voor extra bescherming tegen zon, wind of regen kun je kiezen voor een driekwartbroek die langer is dan normaal.
De borstbroek komt in de taille omhoog en heeft bretels op de schouders. De basisstijl van damesfietsbroeken mag dan rokachtig zijn, maar over het algemeen lijken ze op een veelzijdige broek.
De belangrijkste parameters bij het kiezen van een broek
- De elasticiteit van de stof is een belangrijk criterium voor volledige bewegingsvrijheid.
- Gebrek aan uitstekende elementen die tijdens het rijden kunnen irriteren. Een dure broek van hoge kwaliteit heeft meestal geen gebreken; bij het kiezen van vervalsingen moet u elke naad zorgvuldig controleren.
- Fietsbroeken moeten worden opgemeten voordat u ze koopt, de verkeerde maat veroorzaakt een omgekeerde reactie: het zorgt voor extra wrijving; hindert beweging of drukt in de liesstreek.
- Voordat u fietsbroeken kiest, moet u er ook rekening mee houden dat er aanzienlijke ontwerpverschillen zijn tussen heren- en damesmodellen.
Verwennen op fietsenrekken
Pampers op fietsenrekken - een voering in de liesstreek, gemaakt van zachte ademende stoffen met antibacteriële impregnaties.
De luier vermindert de druk op de liesstreek, waardoor de kans op schuren wordt verkleind.
Bij het dragen is het belangrijk om geen ondergoed onder de luier te dragen, omdat dit de functionaliteit van de fietsbroek nadelig beïnvloedt.
De belangrijkste taak van een fietsluier is om de verdampte vloeistof af te voeren en het perineum te beschermen tegen luieruitslag.
Voorheen waren alle luierbroekjes gemaakt met een suède voering, wat onhandig en niet bijzonder hygiënisch was.
Moderne modellen fietsbroeken zijn uitgerust met meerlaagse luiers met fleecevulling, die zo dicht mogelijk bij het lichaam zitten en extra pads hebben met een absorberende werking.
De keuze van het optimale model hangt niet alleen af \u200b\u200bvan de fabrikant, maar ook van de individuele fysiologische kenmerken en sensaties bij het dragen van een broek.
Fabrikanten van fietskleding verbeteren voortdurend hun ontwerpen en zoeken naar het perfecte ontwerp voor maximale anatomische reproductie.
Zo vind je de perfecte fietsbroek
Bij het kiezen moet men zich niet laten leiden door een prijsbeleid of een prestigieus merk, maar door volledige naleving van de snit naar de figuur van de fietser.
Dure dingen gaan veel langer mee dan gewone, maar het kopen van merkondergoed is alleen de moeite waard als je constant rijdt.
Je moet het juiste model fietsbroek zo zorgvuldig mogelijk kiezen, je moet iets passen voordat je het koopt, want zelfs erg dure modellen kunnen volkomen oncomfortabel zijn om te dragen.
Als je wilt, kun je broeken met riemen ophalen, dit probleem wordt op individuele basis beslist, afhankelijk van persoonlijke voorkeuren.
Het verschil tussen vrouwelijke en mannelijke modellen
Fietsbroeken moeten altijd strak zitten, dit is een van de belangrijke parameters van sportieve fietskleding.
Veel mannen en vrouwen dragen dezelfde snit onder de heup, maar bij de snit vanaf de heup en daarboven zijn er grote verschillen tussen de vrouwelijke en mannelijke modellen: vrouwen hebben een langere en dunnere taille, daarom is een getailleerde snit vereist.
De heren fietsbroek heeft een korte voornaad.
Maar de anatomische structuur van het lichaam is anders, dus het is mogelijk om modellen te dragen die voor het andere geslacht zijn genaaid, maar dit is in ieder geval niet van toepassing op fietsbroeken met luiers, omdat de structuur van het kussen wordt berekend op basis van de kenmerken van een bepaald geslacht.
Verschil tussen goedkope en dure modellen
De meeste goedkope modellen worden nog steeds geproduceerd met een ingenaaid stuk suède, kleding heeft een binnennaad, sommige suède kussens zijn geïmpregneerd met een antibacteriële verbinding en verschillende lagen speciaal schuim in verschillende configuraties.
Dure modellen worden uitsluitend gemaakt van hightech stoffen, hebben geen interne naden en zijn daarom van hogere kwaliteit en comfortabeler.
Zorg voor fietsenrekken
Lees zorgvuldig het onderhoudslabel voordat u fietskleding gaat wassen.
Als er om de een of andere reden geen label is, is het beter om de fietsbroek met de hand te wassen en alleen in koud water, zonder chemische wasmiddelen te gebruiken, het is beter om gewone waszeep te gebruiken, zodat het ding zijn impregneringseigenschappen niet verliest en veel langer meegaat.
Speciaal ontworpen fietskleding zal altijd veel comfortabeler zijn dan alle andere.
Allereerst is dit het gemak van het passen van de stof en vervolgens van vochtafvoer, waardoor wordt voorkomen dat u tijdens het rijden verkouden wordt.
Ook sluit een fietsbroek alle gewrichten stevig aan, houdt ze op de juiste toon, en de belangrijkste prestatie van een fietsbroek zijn fietsversterkers, die wrijving en onvrijwillige huidletsels teniet doen.
Nadat ik het prijskaartje voor dergelijke broeken in lokale winkels had bekeken, besloot ik om in China te bestellen, er was geen grote urgentie. De prijs was offline minstens twee keer zo duur, in mijn plaatselijke winkels. Dus schrijf alsjeblieft niet, het is hier goedkoper en waarom kopen in China, omdat ik het kocht, dan was het handiger voor mij.
Het prijskaartje leek me best aantrekkelijk, maar ik had niet verwacht dat de broek van zo'n hoge kwaliteit zou zijn, ik was erg verrast. Welnu, nu in meer detail
Er waren een paar punten, ik liet het zakken naar 17,97. Maak de winkel tot slaaf met zijn punten :) 
Ik zal meteen zeggen dat ik geen specialist ben op dit gebied, dus ik zal het beoordelen op basis van mijn gevoelens over deze specifieke broek
Materiaal: 86% polyester, 14% spandex. Het materiaal voelt prettig aan. Het meest interessante is dat het materiaal aan de voorkant dichter en een beetje ruw is, het materiaal aan de achterkant is zachter en gladder. Het is overweldigend dat we broeken hebben voor de herfst en winter, maar ik denk dat dit Chinese winter betekent, dus voor ons zullen alleen de herfst en het vroege voorjaar relevanter zijn.
Wat voor mij niet onbelangrijk was bij het kiezen van een dergelijke broek, was de mogelijkheid van dagelijks gebruik, niet alleen fietsen. Of beter gezegd, het ontbreken van een vastgenaaide luier, nou ja, ik vind het niet leuk, en ik heb ook een fiets die voornamelijk voor stadsritten is, ik wind geen honderd kilometer per dag.
Het volgende belangrijke punt is de keuze van de maat, om niet te missen bij het online bestellen. Ik besloot mezelf niet te verzekeren en vertrouwde de tafel. Ik koos maat XL op basis van mijn lengte en gewicht (78 kg en lengte 180 cm), ik paste er precies naast, hoewel ik het begrijp dat de broek niet los mag zitten.
Voor een geweldige prijs, gewoon super.
Er was geen fabrieksverpakking, de broek zat in een tas met het gearbest-logo
Ik heb al soortgelijke pakketten verzameld, mijn vrouw heeft ze aangepast aan haar kledingbehoeften, omdat de pakketten vrij compact zijn en een sluiting hebben.
We halen de broek tevoorschijn, ik heb geen buitenlandse Chinese chemische geur gevonden, de fabriekslabels zijn in het Chinees.
De tags moeten informatie bevatten over het wassen, enz. Hier zijn enkele richtlijnen in onze juiste taal:
Wassen op temperatuur: 30 °
niet strijken, niet in de droger
niet bleken, niet strijken
Kortom, u moet uiterst voorzichtig zijn bij het wassen om het niet te bederven. Hoewel de genoemde broeken niet bang zijn voor kou, vocht, hoge temperaturen, maar wel bang zijn voor het strijkijzer en de wasmachine met zijn vreselijke spin)
Hier is een kleine meting, kan iemand helpen met verdere keuze
De broek loopt taps toe naar de onderkant, maar er is een slot, wat ik best leuk vond, omdat ik de strakke, taps toelopende broek niet echt leuk vind, hoewel het tijdens het fietsen best comfortabel is, de benen hinderen het rijden niet.
Aan elke kant is er een vrij diepe zak met een slot, en een kleine onderaan. De handpalm past volledig in de zijkant
Reflecterende elementen zijn aanwezig, wat ook erg handig is bij het rijden in het donker
Laten we eens kijken wat ze van binnenuit vertegenwoordigen
Grote zakken
Onderbeen
De kwaliteit van het maatwerk is goed, er is hier helemaal niets op aan te merken, maar al was het maar een paar steken) 
Nu is het een beetje warm in hen, maar om een \u200b\u200bfoto te maken, moest ik ze opdoen.
Nadat ik het had geprobeerd en over straat had gelopen, had ik er spijt van dat ik geen grotere maat had genomen, hoewel ik misschien niet gewend ben aan strakke broeken :)
De broek heeft een redelijk goede indruk van zichzelf achtergelaten, het is jammer dat er maar één kleur is, ik had er een andere genomen. Ik denk er ook over om een \u200b\u200bsportjack of een troffel aan te schaffen om er een set van te maken. Het materiaal is goed voor zijn waarde, maar het is alleen aan de voorkant waterdicht, aan de achterkant een andere stof die nat wordt. Hoewel ik de schoonheid van deze broek helaas niet kan bekijken, is het niet het seizoen.
Ik ben van plan +20 te kopen Toevoegen aan favorieten Beoordeling leuk gevonden +8 +17Jeans die je mooi vindt in de winkel zijn soms groot. Wat als u ze toch wilt kopen? U mag in geen geval de aankoop weigeren. Evenals het niet opgeven van je favoriete broek, die groot is geworden als gevolg van een succesvol dieet. En u hoeft in deze gevallen ook niet van streek te zijn. We hebben nog iets nodig: jeans laten krimpen. Dit kan niet alleen in de werkplaats, maar ook thuis.
Hoe jeans te laten krimpen
Er zijn verschillende manieren waarop u uw broek er kleiner uit kunt laten zien.
Door te wassen
Heet water kan je spijkerbroek aantasten en ze kleiner doen lijken.
Voor het wassen van de handen heb je ruime containers (wasbak, babybadje) en kokend water nodig. Maar wasmiddelen zijn niet zinvol: er wordt gewerkt met een schone broek.
Jeans worden ondergedompeld in kokend water en 10 tot 15 minuten in water gehouden. In een andere container (je kunt naar het bad gaan). Van kokend water wordt iets onmiddellijk 2-3 minuten in koud water ondergedompeld. Nu hoeft u alleen nog maar de broek uit te knijpen, te drogen en met stoom te strijken.
Machinewas
Bij gebruik van de wasmachine heb je de wasfunctie alleen op de maximale temperatuur (95 °) nodig, geen spoelen! Ook voor het drogen is de hoogste temperatuur vereist. U kunt ook een hete batterij gebruiken.
Belangrijk! Doordat jeans kan krimpen door heet water, kan deze tijdens het dragen uitrekken. Daarom kan het wassen worden verminderd, maar niet meer dan 2 weken.
Met hechting
Wassen wordt meestal als tijdelijke methode gebruikt. Voor een permanente maataanpassing wordt de broek gehecht. Het werk wordt zowel volledig met het hele product uitgevoerd, als met afzonderlijke onderdelen die problematisch zijn geworden.
Materialen en gereedschappen die nodig zijn om thuis met jeans te werken
Als u constant handwerk doet, heeft u al het benodigde gereedschap bij de hand. De rest van de meisjes en vrouwen moet het volgende voorbereiden:
- draden die bij de kleur passen;
- naalden voor rijgen en naaien;
- pinnen;
- rolmaat;
- krijt of potlood;
- brede elastische band;
- naaimachine.
De aanwezigheid van een assistent is erg handig!
Hoe jeans te naaien die groot zijn
We zullen je vertellen hoe je op verschillende plaatsen jeans kunt naaien.
Hoe jeans in de taille te naaien. Instructies
Het meest voorkomende geval is wanneer de broek goed zit, maar duidelijk groot is in de taille. Er zijn verschillende manieren om dit op te lossen.
De makkelijke manier
Trek je spijkerbroek aan en stop een paar pinten in de taille om hem korter te maken. Je hebt een soort darts. Probeer ze gelijkmatig te verdelen zonder alle overtollige stof op één plek te verzamelen.
Zet de kappen vast met pinnen. Daarna moet u de riem voorzichtig op de plaatsen van de darts scheuren en zorgvuldig naaien. De stof, die overbodig bleek te zijn, wordt afgesneden, waarna de riem weer wordt vastgenaaid.
Belangrijk! Probeer niet te lange darts in de rug, op de billen te doen: hierdoor worden de achterkant van de benen strakker en korter.
Op de moeilijke manier
Deze methode kost meer tijd, maar zal het resultaat behagen.
Het werk begint met het verwijderen van de lus en het label, die zich aan de achterkant bevinden. Daarna moet u voorzichtig de riem (vanaf de zoom - 10 cm in elke richting) en de stapnaad (8 cm) aftrekken. Wij voeren werkzaamheden uit met de achternaad:
- we repareren de overtollige stof met pinnen;
- we schetsen en controleren tijdens de montage;
- indien nodig corrigeren we, daarna voeren we een machinale naad uit;
- aan de voorkant maken we een dubbele naad met een draad die past bij de kleur van het stiksel.
We gaan door met werken, we naaien de open kruisnaad en doen ook het stiksel. Daarna gaan we verder met de band. Nadat we hebben gemeten hoe lang het zou moeten zijn na het naaien, knippen we de overtollige stof af en vergeten we niet te vergeten de stiktoeslagen in de berekeningen te houden. Naai de verkorte riem vast, plaats de achterste lus en het merklabel terug op het product. Werk is gedaan!
Belangrijk! Om het product er na het opnieuw stikken van hoge kwaliteit uit te laten zien, moet u niet vergeten alle oude draden na het strippen onmiddellijk te verwijderen en de naden goed te strijken nadat u de oude hebt gescheurd en nieuwe hebt gemaakt.
De maat verkleinen met een brede elastische band
Een andere manier om jeans in de taille te laten krimpen, vereist een brede elastische band. Om te beginnen, koppelen we de riem vanaf de zelfkant aan de achterkant van de broek.
Het elastiek afknippen (je hebt een lengte nodig die iets korter is dan de taillelijn op de rug). We maken het elastiek aan de riem vast met pinnen en passen de broek aan. Als het elastiek de riem niet genoeg heeft aangetrokken, pas de lengte dan aan met pinnen. Daarna naaien we een elastische band en dan een riem. Je spijkerbroek past nu perfect om je middel. En aan de achterkant van de riem is slechts een klein onderdeel zichtbaar.
Hoe jeans in de heupen te naaien. Instructies
Als de spijkerbroek in de heupen bungelt, wordt deze op deze plek gehecht. Geef eerst aan hoeveel weefsel u wilt verwijderen. Om dit te doen, een broek aantrekken, binnenstebuiten keren en het overtollige materiaal met spelden spelden.
Nadat u de spijkerbroek hebt verwijderd, markeert u de naadlijn met krijt of potlood van binnen naar buiten. Daarna worden de riem en zak gestript, wordt de zijnaad gescheurd en wordt er een nieuwe gemaakt. Aan het einde worden 2 decoratieve steken gemaakt van de voorkant van het product.
Hoe jeans aan de achterkant te naaien. Instructies
U kunt onnodige volumes in het billengebied verwijderen als u de rugnaad opnieuw aanbrengt. In dit geval moet u ook eerst de achterste lus en het label verwijderen. De broek wordt vervolgens aangetrokken om te markeren en vast te zetten hoeveel stof er moet worden genaaid.
Nadat ze de spijkerbroek hebben uitgetrokken, maken ze een rijgnaad en na extra aanpassing een machinenaad. Nadat de overtollige stof is verwijderd, wordt de naad verwerkt en wordt vanaf het gezicht gestikt. De laatste stap is het aannaaien van de riem, lussen en labels.
Hoe jeans aan de zijkanten in de benen te naaien om van model te veranderen (van breed - smal). Instructies
Als de mode een snelle wending heeft genomen en recent gekochte spijkerbroeken er duidelijk niet in passen, duw ze dan niet meteen weg. Bij het overstappen van een wijde of wijd uitlopende broek naar een smalle broek is alles te repareren.
Algoritme van acties:
- We trekken de jeans binnenstebuiten aan en markeren met spelden de gewenste breedte van de broek.
Belangrijk! Als er een wijd uitlopende broek is, wordt de jeans versmald tot onder de knie, wanneer u met een wijde broek werkt - over de hele lengte.
- Nadat ze de spijkerbroek hebben uitgetrokken, maken ze een schets en controleren deze tijdens het passen.
- Als de voornaad niet aangepast hoeft te worden, wordt de machine genaaid.
- Strijk het product en snijd het overtollige materiaal eraf.
- Verwerking en externe stiksels worden uitgevoerd.
Tips om de jeansmaat thuis te verkleinen
Werk aan zelfreductie van de maat van jeans vereist doorzettingsvermogen en nauwgezet werk. De ervaring van ervaren vakvrouwen helpt daarbij.
Tips voor het naaien van jeans:
- Werk aan een schoon, versleten artikel. Dit laat zien hoe de jeans uitrekt tijdens het dragen.
- Sla op tijd in en neem de tijd! Het is beter om een \u200b\u200bextra aanpassing te doen om de broek aan je figuur te passen dan het ding te verpesten.
- Maak de benen niet helemaal los en verander ze in een rok: niet iedereen kan ze zelfstandig correct in het kruisgebied naaien.
- Gebruik dubbele steken en extra steken aan het einde van een naad om de kwaliteit van uw werk te verbeteren.
Volg alle stappen zorgvuldig en zorgvuldig, en u zult slagen!
Lezen 7 min.
Bekeken 1.4k.Elke sport heeft zijn eigen uniform. En fietsen - fietsen is geen uitzondering. Als je met de fiets naar je werk fietst, is het natuurlijk niet aan te raden om een \u200b\u200bfietsuniform aan te trekken, maar in andere gevallen zeggen we ondubbelzinnig 'ja' tegen fietskleding. Elementen van de zomerfiets: Elementen van de winterfietsvorm: Zomerfietsuniformen zijn korte broeken en een T-shirt. Bij wisselvallig weer in de zomer is een langwerpige set fietskleding geschikt: een jas met lange mouwen en een enkellange broek. Een alternatief voor de kit is het dragen van fietskousen en fietsmouwen. Trouwens, de langwerpige vorm zal je niet alleen beschermen tegen slecht weer, maar ook tegen zonnebrand. Met een langwerpige versie van de fiets is "gestreepte" kleur niet erg. Opgewarmde vorm qua uiterlijk lijkt het een zomer verlengd, maar op fleece genaaid. In dergelijke kleding geeft het lichaam vocht af, maar spuit het niet. Fietskleding voor de winter - dit is een thermojack, thermobroek en handschoenen met isolatie. De geüniformeerde borst moet geïsoleerd zijn en de rug en mouwen moeten ademend zijn. Vergeet de hoofdpijn nietp, het is op elk moment van het jaar nodig. In de zomer - een pet, in de winter - een hoed. U dient fietsen te dragen in de sneeuw Behulpzaam advies:
Kijk bij het fietsen niet alleen naar de thermometer, maar ook naar uw welzijn in het fietspak. Als je het koud hebt, blijf dan warm, ongeacht het seizoen. Maar haast je niet om een \u200b\u200bkorte broek aan te trekken met het begin van de kalenderzomer, als het buiten +15 graden Celsius is. We kiezen fietsbroeken op basis van drie parameters: Laten we het nu hebben over de fietsversterker. Dit is het belangrijkste onderdeel van fietsbroeken, waardoor ze zich onderscheiden van gewone kledingstukken. Het beschermt de tere huid van het perineum tegen zweten en schaafwonden. Daarom wordt er onder een fietsbroek of fietsbroek met luiers geen ondergoed gedragen.Waarom heb je een wielrenkleding nodig?
Hoe kleed je je voor het seizoen?
Fietsbroek. Hoe niet verlegen zijn voor luiers?
Niet alleen fietsbroeken, maar ook fietsbroeken beschermen het kruis tegen debat, wrijving en ongemak. Er zijn drie soorten:
Fietsschoenen kiezen
Fietsers gebruiken verschillende schoenen om te reizen:
- Niet-fietsschoenen (gewone sportschoenen, sneakers, sandalen, zelfs flip-flops)
- Fietslaarzen
- Neem contact op met fietslaarzen
Contactlaarzen worden compleet met vergelijkbare pedalen gekocht. Op schoenen en pedalen past het patroon op de zool perfect. De constructie is duur, maar het been zal tijdens het rijden niet loskomen. Nadelen van contactlaarzen, naast de prijs - ze zijn buitengewoon moeilijk te verplaatsen op de grond, ze zijn alleen geschikt om te fietsen
Fietsschoenen zijn schoenen zonder veters die strak om de voet zitten. De veters raken vaak verstrikt in de ketting, waardoor de laarzen met rubberen inzetstukken aan de voet worden bevestigd. Zomerschoenen hebben een licht geribbelde zool en de winterversie van fietsschoenen is voorzien van spikes.
Behulpzaam advies:
Kies waterdichte, niet-afgevende schoenen in donkere kleuren. In de nieuwe witte "Adidas" mag je een plons maken, maar tijdens het rijden zul je ze zeker vuil maken.
En draag lichte, hoge sokken om te voorkomen dat uw voeten zweten in de schoen. Sommige mensen adviseren om voetbandages te dragen om geen geld uit te geven aan speciale fietssokken.
En op reis en naar het werk
Tegenwoordig ontwikkelen veel merken fietsvriendelijke casual herenlooks. River Island maakt bijvoorbeeld dagelijkse jassen met reflecterende inzetstukken en lussen in de taille om een \u200b\u200bfietsslot te bevestigen. Levis heeft daarentegen een collectie jeans en jassen ontwikkeld van rekbare stoffen met reflectoren en waterafstotende elementen.
Russisch fietsformulier
De Russische nationale wielerploeg gebruikt een uniform van Italiaanse makelij. Maar er zijn ook goede binnenlandse fabrikanten die fietskleding maken.
Het populairste Russische fietsuniform voor mannen heet vreemd genoeg "Katyusha". De zomerkit op de website van de fabrikant kost 3800 roebel. Het shirt is gemaakt van 100% polyester, hierdoor blijft het lichaam lang droog. Dit is de verantwoordelijkheid van Coolmax-vezels, waarvan de doorsneden vierkanaals zijn, waardoor het oppervlak van de vezel met 20 procent toeneemt.
Door deze vezelstructuur kan vocht sneller van het lichaam naar de stof worden overgebracht, waar het verdampt. Kleding van "Katyusha" droogt snel en is goed geventileerd. Bovendien zijn deze speciale vezels twee keer zo zacht als katoen en prettiger voor de huid. Fietsbroek van "Katyusha" bestaat uit polyester en elasthaan. Twee materialen zorgen voor een goede vochtafvoer en elasticiteit. Binnenlandse fietsbroeken kunnen 4-6 keer worden uitgerekt en keert zonder plooien terug naar zijn oorspronkelijke staat. Het slipje is uitgerust met fietsversterkers, de snit past bij de contouren van het lichaam.
Een alternatief voor "Katyusha" was de fietsvorm "Nalini". Fietsliefhebbers waarschuwen meteen dat er bij bestellingen via internet een verschil in maat kan zijn, het is beter om naar een gespecialiseerde winkel te komen en het te passen. De Russen hebben de Nalini-franchise in 2005 overgenomen, sindsdien is de vorm enorm populair geworden op de markt.
Er zijn veel sites op internet waar u een fietsformulier kunt bestellen. Neem indien mogelijk het formulier bij een winkel waar u het kunt passen en indien nodig kunt retourneren.
Waarom is fietsen beter dan gewone kleding?
In een strakke pasvorm stop je natuurlijk geen gsm en andere belangrijke dingen in je zak, maar het dragen van een fietsuniform heeft enorm veel voordelen.
- Wielren T-shirt (Jersey). Hoe meer je beweegt, hoe meer je zweet. Polyester T-shirts absorberen en verdampen vocht snel. Bij matig rijden en lichte wind blijft de borst van de fietser altijd droog. Het is waar dat de formulierontwerpers nog niet hebben bedacht hoe ze ervoor kunnen zorgen dat de achterkant de tijd heeft om te drogen voordat deze beslaat.
- Bril en helm. Ten eerste zullen deze formulierelementen u onderscheiden van andere atleten. De bril heeft een zonwerend effect en beschermt ook je ogen tegen stof en vuil. Het is vooral belangrijk om fietsen te dragen tijdens het rijden op grind of in een colonne fietsers.
- Handschoenen. Weet je nog hoe je na de eerste fietstocht over de blaren aan de buitenkant van je wijsvinger wreef? Het zou niet zijn gebeurd met handschoenen. Het dragen van fietshandschoenen wrijft niet over het stuur, bezwete handen glijden niet van de bedieningselementen. Bovendien verdeelt de structuur van de handschoenen de belasting op de handen, na een lange reis zullen ze geen pijn doen.
Nuttige tips:
Let bij het kiezen van een vorm voor een fiets niet alleen op de maat van het model, maar ook op de maat.
Draag een fietsbeschermer bij je uniform: helm, elleboogbeschermers
Was je uniform een \u200b\u200bpaar keer per week als je elke dag fietst. Voor het gemak van de "lagere" elementen van de vorm (slipje, T-shirt, korte broek) moeten er verschillende sets zijn.
Draag geen uniform dat iets voor u snijdt. Fietskleding moet knus maar niet strak zitten.
Vele jaren geleden kleedden de meest vooraanstaande wielrenners zich als eenvoudige toeschouwers - in een comfortabele broek en een shirt, of zelfs met een jas. Tijd verandert professionals. Atletische uniformen werden korter en strakker, en al vreemd geklede wielrenners in bandana's, strakke jassen en korte broeken begonnen in de stad te verschijnen.
Laten we eens kijken wat moderne fietskleding is, wat de kenmerken en samenstellende elementen zijn. Laten we ieders favoriete korte broek aanraken met een luier en de eigenaardigheden van de werking in de omstandigheden van Russische vorst.
Heeft het zin om te gebruiken
We kunnen zeggen dat alle renners in hun houding ten opzichte van moderne wielerkleding in twee kampen zijn verdeeld, vooral het mannengedeelte.
Een kamp is de conservatieven. Voor hen is een fiets óf een vervoermiddel dat zowel in formele kleding als in vrijetijdspijkerbroek kan worden bereden, óf “gewoon een fiets” die niet verschilt van andere sportactiviteiten.
Deze jongens kleden zich in joggingbroeken en korte broeken, rijden soms in camouflage, handig voor volgende wandelingen in de natuur. Onder de ‘conservatieven’ vallen meestal niet-professionals - liefhebbers van zeldzame wandelingen of ervaren ‘zware’ rijders, voor wiens rijstijl geen speciale uitrusting meer nodig is.
Aan de andere kant kleden steeds meer fietsers zich in comfortabele en moderne kleding. Fietsmodellen zijn erg technologisch en er wordt veel geld in geïnvesteerd. Moderne wielerkleding heeft veel taken in relatie tot gewone dingen:
- om het lichaam van de fietser te ventileren - koeling is erg belangrijk, vooral tijdens intensief fietsen;
- voert zweet af - natte huid is de belangrijkste oorzaak van ongemak tijdens het rijden;
- om het negatieve effect van de belasting op het lichaam te verzachten - verschillende verbanden en versterkingen zorgen voor minder vermoeidheid en beschadigen de gewrichten en het bewegingsapparaat niet;
- optimaliseer de aerodynamica - tot 80% van de luchtweerstand tijdens rollende valpartijen op het lichaam, en de weerstand kan effectief worden verminderd.
Beide kanten hebben gelijk. Moderne technologieën maken het mogelijk om het skiën aanzienlijk te vereenvoudigen en nieuwe hoogten te bereiken, maar dit vereist zowel tijd voor het kiezen van kleding als serieuze bedragen. De professionele racekit kost enkele duizenden dollars. Bovendien houden velen gewoon niet van het uiterlijk van moderne sportkleding, waarin er meer unisex-modellen zijn dan mannen.
Kleding bij warm weer
Meestal fietsen ze bij warm weer, heel vaak bij warm weer. Uit de bedrijfsomstandigheden blijkt duidelijk dat het klassieke idee van een fietsvorm is ontstaan \u200b\u200bdoor de Amerikaanse meme MAML - man van middelbare leeftijd in lycra (man van middelbare leeftijd in lycra), die verscheen door de overvloed van vele kantoormedewerkers in parken, op en oevers in de Verenigde Staten in de afgelopen decennia. bezorgd over hun gezondheid, die prioriteit geven aan het maximale gebruik van moderne technologie.
Zomerkleding voor wielrenners is lichtgewicht, nauwsluitend, gemaakt van synthetische materialen gericht op het koelen van het lichaam en het afvoeren van warmte. Naast de klassieke tanktop en shorts gebruiken ze vaak compressiekousen en zweetafvoerende bandana's onder de helm.
In de herfst en lente, maar ook tijdens ongunstige weersomstandigheden, worden wind- en vochtbestendige windjacks gebruikt.
Extra elementen in de kou
De set voor winterritten ziet er bijzonder uit. Fietskleding verandert volledig voor het koude seizoen. Zelfs fietsbroeken, die visueel de zomerversie herhalen, zijn van binnenuit bekleed met isolatiemateriaal en verliezen hun ventilatiezakken.
Een apart type schoeisel met Gore-Tex-technologieën en analogen, lichtgewicht isolerende isolatie. Bivakmutsen en veiligheidsbrillen voor gezichtsbescherming, speciale handschoenen met elastische bekleding voor meerdere vingers (voor het gebruik van de rem), warme jassen. Misschien is de markt voor winteraccessoires voor fietsen een van de snelst ontwikkelende en nog niet gevestigde markten. Er is een constante uitwisseling tussen de fietsmarkt en het breedste aanbod aan sportuitrusting voor skiën en snowboarden.
Velomiki
Laten we verder gaan met de belangrijkste elementen van de fietsvorm. Het begint natuurlijk allemaal met T-shirts en T-shirts.
Op welke elementen en borden moet je letten bij het kiezen van een fiets?
- Materiaal - Allereerst zijn dit lichamelijke gewaarwordingen. U zult veel tijd moeten besteden aan het dragen van een T-shirt, en het moet comfortabel en aangenaam zijn. Verder - dit is ventilatie en zweetafvoer, die weer afhankelijk zijn van het materiaal.
- Naadkwaliteit - grove draad en zelfs kleine gebreken zullen na een paar wasbeurten tot problemen leiden. De hechtingen kunnen uit elkaar vallen of de huid irriteren, waardoor kleding niet kan worden gebruikt. Het is vooral belangrijk als het om damesfietskleding gaat.
- Knip op de schouders en onderrug - vergeet niet dat de meeste tijd op de fiets wordt doorgebracht met uitgestrekte armen. Het shirt moet goed zitten met het lichaam gekanteld en de armen gestrekt.
- Reflecterende elementen Is een belangrijk element van verkeersveiligheid.
In de winter is het gemak van de mouwen belangrijk, aangezien deze in contact moeten komen met de handschoenen, en de winddichte eigenschappen van het materiaal.
Fietsbroeken zijn het voorwerp van speciale liefde van alle "conservatieven". Het zijn "luierbroekjes" of fietsbroekjes. Gespecialiseerde modellen verschenen aanvankelijk voor wegracen op hun respectievelijke motoren, maar worden nu ook in het langlaufen gebruikt.
Hoewel dit element lacht, is de 'luier' een belangrijk onderdeel van de fietsbroek, die verantwoordelijk is voor het absorberen van de schokken van het zadel en het afvoeren van vocht uit een van de probleemgebieden van de fietser - er is een constante wrijving tussen de benen en zweet dat moet worden afgevoerd.
Belangrijke factoren bij het kiezen van een fietsbroek:
- Beschikbaarheid en kwaliteit van de "luier".
- Het ontwerp van schokabsorberende siliconen inzetstukken - het is wenselijk dat ze niet alleen zijn, maar ook in verschillende segmenten worden verdeeld - dit is hoe het grootste schokabsorberende effect wordt bereikt.
- Aanpassing van de benen - ze beschermen het been tegen schuren en mogen niet bewegen.
- Elastische taille of "bretels" voor bevestiging aan de schouders - de korte broek mag tijdens het gebruik niet bewegen of verschuiven.
Er is een aparte klasse voor fietsbroeken. Deze omvatten zowel langwerpige shorts, die strak zitten en warmte en zweet afvoeren, als veelzijdige opties. Allereerst zijn dit "beenkappen", die in de winter onder een strakke broek worden aangetrokken of apart worden gebruikt bij koel weer. Door hun ontwerp verschillen ze niet van korte broeken, behalve een elastische band op het onderbeen.
"Pampers on fietsbroek"
Universele fietsbroeken zijn broeken met extra ventilatiezakken voor de "luier" en een vaak afneembare broekspijp. De broek is ontworpen om voeten droog en koud te houden tijdens het rijden in winter en regenachtig weer.
Thermisch ondergoed en jassen
Er is geen aparte klasse thermisch ondergoed voor wielrenners. Zelfs professionals nemen ondergoed mee voor buitenactiviteiten, maar er zijn enkele beperkingen - je moet heel voorzichtig zijn bij het kiezen van de maat, zodat je slip-on ondergoed met strakke fietselementen kunt gebruiken.
Integendeel, er zijn minimumvereisten voor jassen. Universele windjacks moeten het lichaam beschermen, comfortabel zitten en de beweging niet hinderen. Zowel gespecialiseerde fietsmodellen (meer elastische pasvorm, langere mouwen en onderrug) als gewone sportkleding zijn geschikt.
Opgemerkt moet worden dat jassen duidelijk zijn onderverdeeld in heren en dames, omdat hun snit ernstig verschilt.
Accessoires
Net als in andere delen van de fietsenmarkt, besteden fabrikanten speciale aandacht aan accessoires. Ze worden het vaakst gekocht en ze brengen fietsers onvergelijkbaar meer in verrukking dan nieuwe items van "grote" uitrusting.
Welke accessoires zijn nuttig op de markt?
- Afslankende sokkenIs een controversieel element dat aan populariteit wint. Kuitspierverstrakking wordt al door professionals gebruikt, maar is nog niet populair geworden bij amateurs.
- Bivakmutsen en bril voor winterskiën zijn verplicht, zonder hen heeft het geen zin om het ijs op te gaan, dwz rijden in de winter. Dit is zowel gevaarlijk als lastig.
- Zweetafvoerend ondergoed - aanvullende elementen, vergelijkbaar met thermisch ondergoed, maar met de tegenovergestelde functie - om het lichaam af te koelen en zweet af te voeren, zoals elementen met een luier doen. Een zeldzaam en duur genoegen.
- - er zijn aparte artikelen over, maar het is belangrijk om ze te selecteren in overeenstemming met de reeds gebruikte kleding.
Gevolgtrekking
Fietskleding is een grote markt met een groot aantal modellen die in massaproductie komen van sportteams en hun leveranciers. Het kiezen van kleding om te fietsen moet gebaseerd zijn op verschillende basisparameters:
- materiaal - afhankelijk van de taken moet het anders zijn;
- figuur - alle fietskleding moet comfortabel zijn;
- functies - elk kledingstuk heeft zijn eigen taak, en deze taak moet worden uitgevoerd, en het beste voorbeeld hiervan is een korte broek met luier.
Door de items in de winkel vanuit alle hoeken kritisch te benaderen en te beoordelen, is het heel gemakkelijk om het perfecte item te kiezen om mee te rijden. Als de kwestie van geld niet aan de orde is, is fietskleding, zoals alle professionele uitrusting, natuurlijk niet het goedkoopste product.
U kunt het kopen op de website van onze partners.